N° Fiche De suivi |
Thème . |
A remplir. |
||
|
|
date |
note |
Valide |
Lecture de mesure de masses |
|
|
|
|
Lecture de mesure de masses et calculs |
|
|
|
|
Calcul de masses et recherche
de prix |
|
|
|
|
Recherche de prix en fonction
de masses |
|
|
|
|
Calcul de bénéfice |
|
|
|
|
Calcul de bénéfice |
|
|
|
|
Calcul de prix de revient d’un
repas |
|
|
|
|
Calcul de prix (étiquette) |
|
|
|
|
Calcul de prix de revient d’une
boisson |
|
|
|
|
Calcul de prix de coût de revient
en embouteillage |
|
|
|
|
Calcul sur les intervalles |
|
|
|
|
Lecture de temps et intervalles de temps (fréquences
) |
|
|
|
|
Calcul sur les intervalles (prix de revient d’une clôture) |
|
|
|
|
Lecture d’un graphique ( analyse) - taille - |
|
|
|
|
Lecture d’un graphique ( analyse) - masse - |
|
|
|
|
Lecture d’un graphique ( analyse) - étude de
population- |
|
|
|
|
Lecture d’un graphique ( analyse) - température- |
|
|
|
|
Partage - (fractions) |
|
|
|
|
Prix de revient - coût de production de charbon de bois |
|
|
|
|
N°20. |
Rapport - proportion- ( vélo) |
|
|
|
Intervalles - répartition de convives |
|
|
|
|
Carrelage (calcul de coût) |
|
|
|
|
Entretien d’un stade ( calcul de coût) |
|
|
|
|
Calculs d’aires |
|
|
|
|
Echelles - relevé de côtes |
|
|
|
|
Echelles et calculs d’aires |
|
|
|
|
Echelles et calculs de distances |
|
|
|
|
Calcul de prix (remises) |
|
|
|
|
Lecture de graphique - calculs de pente- |
|
|
|
|
Calcul de prix (Taux) |
|
|
|
|
Calcul s sur les volumes
(transport de balles de fois) |
|
|
|
|
Calcul de volumes : remplissage d’une caisse pour expédition. |
|
|
|
|
Calcul de coût - pavage d’une cour |
|
|
|
|
Calcul de volume - citerne cylindrique - |
|
|
|
|
Calcul de volumes et calcul de masse et poids |
|
|
|
|
Calcul de masse et volumes (lecture de niveau -comparaison) |
|
|
|
|
Calcul de masse et volumes (lecture de niveau -comparaison) |
|
|
|
|
Calcul de masse et volumes (lecture de niveau -comparaison) |
|
|
|
|
Calcul de vitesse horaire moyenne |
|
|
|
|
Lecture de tableau et calcul de vitesse horaire moyenne d’un train |
|
|
|
|
|
|
|
|
|